Restiling estetico e telaistico per il Fadalto 2010. Rivisti alcuni dettagli, come il carro posteriore che da quest’anno diventa più efficace nell’assorbimento delle vibrazioni, conferma le sue attitudini agonistiche. Ristudiata la geometria per offrire il massimo equilibrio tra confort e manovrabilà con la possibilità di ospitare forcelle fino a 100mm. Medesima la struttura monoscocca con finitura UDM in carbonio T700 ad alto modulo.

Nome:

Modello:

Telaio:

Forcella:

Cambio:

Freni:

Ruote:

Coperture:

Piega:

Piantone:

Cannotto:

Sella:

Pedali:

Misure:

Colori:

Peso: