QUASAR è la e-full suspension con nuovo telaio completamente in carbonio, cockpit full carbon integrato OИE MR e tecnologia DPG che permette di regolare la geometria del telaio a seconda dell’utilizzo.
Sistema elettrico Shimano EP8 e batteria da 630Wh per un divertimento a lunga durata.
Il telaio full carbon con reach maggiorato ed escursione da 160 è disegnato per una guida aggressiva sui trail e prestazioni al top sia in salita che in discesa. La forcella Rock Shox ZEB con escursione da 160 e aste da 38mm in alluminio assicura una elevata stabilità e una forte sicurezza di tutto l’avantreno. La nuova QUASAR unisce leggerezza e agilità ad una elevata escursione, abbattendo i limiti delle normali mtb da trail. La guidabilità stabile e precisa la rende efficace anche sui tracciati più tecnici, pur sempre restando una full versatile da all mountain pronta a tutto.
La tecnologia DPG – Double Performace Geometry – permette di regolare la geometria del telaio a seconda del percorso e dello stile di guida. Grazie alla regolazione dell’attacco dell’ammortizzatore infatti, è possibile regolare rapidamente la geometria modificando gli angoli di sterzo, del tubo sella e l’altezza del movimento centrale. Questo permette di settare la bici per diverse esperienze di guida, a seconda che il percorso sia più lento e tecnico, o più veloce e scorrevole.
Il cockpit è il nuovo OИE MR full carbon integrato progettato per il mondo mountain bike racing. Attacco e piega sono integrati in un’unica struttura, compatibile con il montaggio interno dei cavi, progettata per migliorare la guidabilità.
Grazie alla tecnologia DPG è possibile regolare facilmente la geometria del telaio a seconda dell’utilizzo e del tipo di tracciato. In questo modo si può scegliere ad ogni uscita l’assetto ideale.
Per modificare l’assetto è sufficiente posizionare l’attacco di fissaggio del perno dell’ammortizzatore in una due posizioni, alta o bassa, andando così a modificare gli angoli di sterzo, del tubo sella e l’altezza del movimento centrale.
Posizione alta: è da preferirsi per i percorsi tecnici, con tracciati stretti e più lenti.
Questo assetto permette di assumere una posizione di guida leggermente avanzata, per affrontare con più sicurezza i tratti in salita. Si massimizza anche l’energia impressa sui pedali senza dispersioni di energia, ottimale per su terreni rocciosi e accidentati.
Posizione bassa: è da preferirsi per i percorsi più veloci, con tracciati ampi.
Questo assetto assicura un’impostazione di guida stabile e sicura, leggermente arretrata, perfetta per mantenere il controllo anche nelle discese ad alte velocità.
Tre modalità di servoassistenza: Walk, Eco, Trail e Boost per una gestione ottimale del supporto elettrico. Test di autonomia superiore agli 80 km su single track (Distanza 3.400 m / Altitudine
150 m / Pendenza media: 8,1% / Pendenza max: 16,7%), e superiore ai 200 km su strada pavimentata in piano.*
*dati Shimano.
Il motore EP8 è l’ultima evoluzione per e-bike di Shimano, progettata per dare la giusta potenza al momento giusto con un controllo totale e regolabile su misura delle proprie necessità. Con 2,6kg, il sistema EP8 pesa 300 grammi meno delle precedenti versioni. Si tratta di una delle unità motore più leggere e offre la massima potenza nella sua categoria. Le salite più ripide e i tracciati più impegnativi sono affrontabili con la massima fiducia grazie alla coppia massima aumentata a 85 Nm. EP8 assicura una potenza fluida e diretta per garantire di avere sempre il controllo totale mantenendo una sensazione di naturalezza.
Batteria Shimano da 630 Wh a lunga durata per un divertimento senza limiti. La batteria mantiene il 60% della capacità massima dopo circa 1000 cicli di ricarica completi. Ricarica veloce per tornare subito in sella
QUASAR unisce le ultime tecnologie meccaniche ed elettriche per raggiungere il top delle prestazioni. Grazie all’avanzata progettazione telaistica e alla tecnologia Double Performance Geometry, QUASAR è in grado di rispondere in modo ottimale a diversi tipi di tracciato. Inoltre l’equipaggiamento con ruota anteriore 29” x 2.60 e posteriore 27.5″x2.80, permette di caricare con più confidenza l’avantreno, assorbire le asperità in discesa e aumentare la presa nelle salite tecniche. Leggerezza e precisione di guida vengono massimizzate anche grazie al nuovo cockpit full carbon OИE MR che permette la totale integrazione dei cavi.
QUASAR è una e-mtb da trail perfetta per affrontare i sentieri più tecnici ad alta velocità. Allo stesso tempo però, grazie alla sua meccanica ed elettronica di alto livello, è anche una e-mtb versatile e affidabile, ideale per le lunghe uscite e percorsi all mountain.
Se cerchi il massimo in campo di e-mtb e sei un biker esperto che vuole sfidare nuovi trail, senza preoccuparsi del percorso. Con QUASAR puoi vivere al massimo la tua esperienza in mtb, grazie alla possibilità di regolazione del telaio, prestazioni al top e un supporto elettrico avanzato e intelligente.
| Telaio | E-full carbon 29”/27.5” thru axle, travel 160, integrated battery | Forcella | Rock Shox Zeb 29” Boost 160mm |
| Cambio | Shimano XTR 12s | Motore | Shimano EP8 250W |
| Batteria | Shimano 36v 630Wh | Freni | Shimano disk MT 520 DP |
| Coperture | Vittoria MTB Martello 29x2.60 27.5x2.80 | Reggisella | Telescopico 31.6 Tranz-x |
| Misure | 41/44/47 | Colori | Arancio Grigio |
| Peso | Kg. 24,00 | Cassetta | Shimano Deore 10/51 12s |
| Pedali | NO | Ruote | Shimano DRC TL MT 410 Boost 29”ant /27.5” post |
POSIZIONE BASSA
| SIZE | A | B1 | S | E | C | F | FC | D | STACK | REACH |
| 41 | 410 | 580 | 120 | 64° | 76.5° | 455 | 780 | 1234 | 616 | 432 |
| 44 | 440 | 610 | 120 | 64° | 76.3° | 455 | 808 | 1262 | 616 | 460 |
| 47 | 470 | 635 | 125 | 64° | 76.1° | 455 | 831 | 1286 | 621 | 481 |
POSIZIONE ALTA
| SIZE | A | B1 | S | E | C | F | FC | D | STACK | REACH |
| 41 | 410 | 578 | 120 | 64.6° | 77.1° | 453 | 780 | 1232 | 611 | 439 |
| 44 | 440 | 608 | 120 | 64.6° | 76.9° | 453 | 808 | 1260 | 611 | 466 |
| 47 | 470 | 633 | 125 | 64.6° | 76.7° | 453 | 831 | 1284 | 616 | 488 |
